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Points forts & points faibles
- The Schwalbe AV17 is suitable for tyre widths from 28 to 47 mm on a wheel size of 28 inches.
- Not all bicycle pumps are suitable for a Schrader valve.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Marque
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Schwalbe |
28 pouces | |
Type de valve
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Auto |
Valve
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Auto |
40 mm | |
28 mm / 30 mm / 32 mm / 33 mm / 34 mm / 35 mm / 37 mm / 40 mm / 42 mm / 1.60 pouces / 44 mm / 1.70 pouces / 45 mm / 1.75 inch / 46 mm / 1.80 pouces / 47 mm | |
Matériau
|
Butyl |
Description
Description
Avis
Avis
Les avis les plus récents
4 / 5
bon prix/qualité
Ce n'est pas la moins chère, mais celle-ci a un filetage sur toute la longueur de la valve, ce qui permet de la fixer (avec l'écrou fourni) sur la jante. Sur les chambres à air moins chères, il n'y a que le filetage du bouchon et le reste de la valve est recouvert de caoutchouc, de sorte qu'il est impossible de la visser sur la jante, ce qui pose un problème lors du gonflage (vous poussez la valve dans la jante). Rien que pour cela, le supplément de prix en vaut la peine
Points forts & points faibles
5 / 5
Très satisfait
Très satisfait, exactement ce que j'attendais !
Points forts & points faibles
5 / 5
Tous très bons
La chambre à air convient parfaitement.
Points forts & points faibles
4 / 5
bonne chambre à air à un bon prix
Je connais la chambre à air, je sais qu'il y en a de meilleures que celle-ci, mais toutes ont un bon rapport qualité-prix.
Points forts & points faibles
5 / 5
Bonne chambre à air avec une longue durée de vie
Après avoir passé 8,5 ans avec les pneus précédents, j'ai remis la même combinaison de pneus intérieurs et extérieurs sur le vélo. Aucune crevaison pendant toutes ces années. Cette fois-ci, j'ai choisi la valve de pneu de voiture parce que je peux utiliser mon propre compresseur avec une pompe de voiture pour les pressuriser correctement. Le manomètre indique alors la pression correctement, ce qui est impossible à faire avec une valve de vélo ordinaire.
Points forts & points faibles
4
bon prix/qualité
Ce n'est pas la moins chère, mais celle-ci a un filetage sur toute la longueur de la valve, ce qui permet de la fixer (avec l'écrou fourni) sur la jante. Sur les chambres à air moins chères, il n'y a que le filetage du bouchon et le reste de la valve est recouvert de caoutchouc, de sorte qu'il est impossible de la visser sur la jante, ce qui pose un problème lors du gonflage (vous poussez la valve dans la jante). Rien que pour cela, le supplément de prix en vaut la peine
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fil sur vetile
5
Bonne chambre à air avec une longue durée de vie
Après avoir passé 8,5 ans avec les pneus précédents, j'ai remis la même combinaison de pneus intérieurs et extérieurs sur le vélo. Aucune crevaison pendant toutes ces années. Cette fois-ci, j'ai choisi la valve de pneu de voiture parce que je peux utiliser mon propre compresseur avec une pompe de voiture pour les pressuriser correctement. Le manomètre indique alors la pression correctement, ce qui est impossible à faire avec une valve de vélo ordinaire.
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Bonne durée de vie (la précédente était de 8,5 ans)
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Facile à monter sur la jante
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Lisse